जीवाश्म ईंधन की खपत से निपटने और कार्बन उत्सर्जन को कम करने के लिए एक महत्वपूर्ण कदम के रूप में, भारत इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) के किफायती उत्पादन और अपनाने को सुविधाजनक बनाने के लिए अपने प्रयासों को तेज कर रहा है। इसी क्रम में भारत सरकार के प्रधान वैज्ञानिक सलाहकार प्रोफेसर अजय कुमार सूद ने मंगलवार 16 जुलाई को नई दिल्ली के विज्ञान भवन एनेक्सी में “भारत के लिए ई-मोबिलिटी आरएंडडी रोडमैप” रिपोर्ट लॉन्च की।
भविष्य की अत्याधुनिक तकनीकी आवश्यकताओं की पहचान करने के बाद रोडमैप किया तैयार
वैश्विक ऑटोमोटिव क्षेत्र की विस्तृत क्षितिज स्कैनिंग और भविष्य की अत्याधुनिक तकनीकी आवश्यकताओं की पहचान करने के बाद आरएंडडी रोडमैप तैयार किया गया है। ई-मोबिलिटी आरएंडडी रोडमैप भविष्य की स्वतंत्रता और आत्मनिर्भरता की दिशा में एक मार्ग तैयार करता है, जिसमें महत्वपूर्ण अनुसंधान पहलों की रूपरेखा दी गई है जो अगले पांच से सात वर्षों के भीतर भारत को वैश्विक मूल्य और आपूर्ति श्रृंखलाओं में अग्रणी के रूप में स्थापित करेगी। इस रोडमैप का उद्देश्य वर्तमान अनुसंधान और विकास ढांचे में महत्वपूर्ण अंतराल को भरना है।
चार महत्वपूर्ण क्षेत्रों में वर्गीकृत है यह अनुसंधान परियोजना
यह अनुसंधान परियोजनाओं को चार महत्वपूर्ण क्षेत्रों में वर्गीकृत करता है: ऊर्जा भंडारण सेल, ईवी एग्रीगेट्स, सामग्री और पुनर्चक्रण, चार्जिंग और ईंधन भरना और अगले पांच वर्षों में आत्मनिर्भर बनकर वैश्विक नेतृत्व प्राप्त करने के लिए स्पष्ट मार्ग प्रदान करता है।
हाइब्रिड मोड कार्यक्रम में किन लोगों ने लिया भाग ?
हाइब्रिड मोड में आयोजित इस आधिकारिक कार्यक्रम में सरकारी अधिकारियों, ई-मोबिलिटी (CGeM) पर सलाहकार समूह के सदस्यों, उद्योग और थिंक टैंक के प्रतिनिधियों और प्रेस और मीडिया के सदस्यों ने भाग लिया।
इस कार्यक्रम में भारत सरकार के प्रधान वैज्ञानिक सलाहकार के कार्यालय के वैज्ञानिक सचिव डॉ. परविंदर मैनी, ऑटोमोटिव रिसर्च एसोसिएशन ऑफ इंडिया (एआरएआई), पुणे के महानिदेशक डॉ. रेजी मथाई, नॉन-फेरस मैटेरियल्स टेक्नोलॉजी डेवलपमेंट सेंटर (एनएफटीडीसी), हैदराबाद के निदेशक डॉ. के. बालासुब्रमण्यम सहित अन्य लोगों ने भाग लिया।
अपने उद्घाटन भाषण में, प्रो. अजय सूद ने इस बात पर प्रकाश डाला कि भारत का लक्ष्य 2030 तक उत्सर्जन तीव्रता में 45% की कमी और 2047 तक ऊर्जा स्वतंत्रता प्राप्त करना है ताकि 2070 तक शुद्ध-शून्य प्रतिबद्धता प्राप्त की जा सके।
इस विजन के एक महत्वपूर्ण हिस्से में इलेक्ट्रिक वाहनों को व्यापक रूप से अपनाना, स्वदेशी ऊर्जा भंडारण प्रणालियों का निर्माण और चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के लिए अक्षय ऊर्जा का उत्पादन करना होगा। उन्होंने कहा कि वर्तमान में ई-मोबिलिटी मूल्य श्रृंखला आयात पर बहुत अधिक निर्भर करती है।
घरेलू अनुसंधान एवं विकास क्षमताओं को मजबूत करने की आवश्यकता पर दिया जोर
इस दौरान प्रो. अजय सूद ने ई-मोबिलिटी मूल्य श्रृंखला के भीतर आयात पर हमारी निर्भरता को कम करने और ऑटोमोटिव क्षेत्र में घरेलू अनुसंधान एवं विकास क्षमताओं को मजबूत करने की आवश्यकता पर जोर दिया।
वहीं पीएसए कार्यालय की सलाहकार डॉ. प्रीति ने ऑटोमोटिव क्षेत्र में एक मजबूत आरएंडडी पारिस्थितिकी तंत्र बनाने की दिशा में कार्यालय के महत्वपूर्ण प्रयासों का संक्षिप्त विवरण प्रस्तुत किया।
उन्होंने बताया कि अगस्त 2022 में पीएसए कार्यालय ने ‘ई-मोबिलिटी पर परामर्श समूह (सीजीईएम)’ का गठन किया था, जो भारत में प्रचलित जीवाश्म ईंधन आधारित परिवहन क्षेत्र को इलेक्ट्रिक मोबिलिटी की ओर तेजी से ले जाने के लिए तकनीकी रोडमैप, अध्ययन, दस्तावेज तैयार करने के लिए सरकार, शिक्षाविदों और उद्योगों के विशेषज्ञों का एक पैनल है। रोडमैप दस्तावेज़ को सीजीईएम के समग्र मार्गदर्शन में एआरएआई द्वारा तैयार किया गया है।
उल्लेखनीय है कि भारत में ऑटोमोबाइल क्षेत्र देश के सकल घरेलू उत्पाद में सबसे बड़ा योगदानकर्ता है और इसकी तेज़ वृद्धि को देखते हुए, यह भविष्य में भी ऐसा करना जारी रखेगा। ऐसे में प्रो. सूद ने इस बात पर ज़ोर दिया कि इस प्रगति को देश के नेट-ज़ीरो विज़न के साथ जोड़ा जाना चाहिए और ऑटोमोटिव क्षेत्र में अनुसंधान और विकास और नवाचार-संचालित विकास की संस्कृति को बढ़ावा देने की ज़रूरत है।
